9BowIpf. Sürücülerin en çok korktuğu şeylerin başında araçlarının üst kapak contası yakmasıdır. Peki bir otomobil neden üst kapak contası yakar? Üst kapak contasının görevi bir otomobilde çok önemlidir. Motor içerisinde hava yakıt karışımının yanması sonucunda patlamalar meydana gelir. Bu patlamalar sonucunda ortaya çıkan enerji çeşitli yollarla tekelere aktarılır. Ancak bu sırada çok büyük bir sıcaklıkta meydana gelir. Ayrıca motorun yağlanması da gereklidir. Üst Kapak Contası Ne İşe Yarar ve Neden Yanar? Motor içerisinde bulunan radyatör suyu, motor yağı ve yakıtın birbirine karışmaması gerekir. İşte bunları birbirinden ayran parçaya üst kapak contası diğer adıyla silindir kapak contası adı verilir. Silindir kapak contasının yanmasının iki sebebi vardır. Bunlardan birincisi contanın eskimesi diğeri ise arabanın aşırı hararet yapmasıdır. Eğer aracınızda silindir kapak contası yandıysa yedek su kabında su kaynatır, hararet yapar, motor suyuna yağ karışır, araba tekleme yapar. Üst kapak contasının yanmaması için aracınıza hiç bir zaman tamamen şebeke suyu doldurmayın. Çünkü şebeke suyu otomobilin soğutma sisteminde korozyon yapar ve hararete neden olur. Aşırı ısınma olarak bilinen motorun hararet yapması neden olur. Motor neden hararet yapar? Motorun hararet yapmasının sebebi nedir? Araba motoru neden aşırı ısınır? Bir otomobilin motorunda sürekli olarak yanma meydana gelir. Bu yanma sonucunda ortaya çıkan sıcaklık motor soğutma sistemi tarafından soğutulur. Soğutma sistemi pek çok parçadan meydana gelmektedir. Bunlardan herhangi birisi bile yaparsa motor aşırı ısınır ve hararet yapmasına neden olur. Bir arabanın motorunun hararet yaptığını anlamanın pek çok belirtisi vardır. Bunları kısaca sayacak olursa Hararet ibresinin 100 derece ve üstüne çıkması Motorun su kaynatması Motordan duman çıkması Motorun sesli çalışmaya başlaması Üst kapak contasının yanması Motordan yanık kokusu gelmesi Gibi belirtiler verecektir. Bir otomobilin motoru hararet yapıyorsa çok ucuz maliyetle aşılabilirken motorun değişmesine kadar gidecek derecede maliyetli şeylerde başınıza gelebilir. Şimdi gelin araba motoru neden hararet yapar göz atalım. İçindekilerAraba Motoru Neden Hararet Yapar?1- Hortumlarda Sızıntı Olması2- Radyatörün Tıkalı veya Çatlak Olması3- Fan Motoru Arızaları ve Fanın Yetersiz Kalması4- Fan Müşürünün Arıza Yapması5- Termostat Arızası6- Devirdaim Pompası Arızası7- Motor Yağı Seviyesinin Azalması8- Kalorifer Peteği veya Hortumlarının Sızdırması9- Üst Kapak Silindir Kapak Contasının Yanık Olması10- Silindir Kapağında Çatlak Olması11- Motor Bloğunda Çatlak12- Hareret Müşürünün Bozulması13- Arabanın Yüksek veya Düşük Devirde Kullanılması14- Sıcak Havada Uzun Süreli Yokuş ÇıkmakMotor Hararet Yaparsa Ne Olur? Araba Motoru Neden Hararet Yapar? Motorun aşırı derecede ısınmasının sebebini pek çok sürücü merak etmektedir. Bazıları araçlarının hararet sebebi bulamazlar. Bizde şimdi tüm sebepleri sırasıyla yazalım. 1- Hortumlarda Sızıntı Olması Radyatör hortumlarından birisinde sızıntı olması aracınızın soğutma sisteminde antifriz eksilmesine neden olabilir. Ayrıca sızıntıyı erken fark etmezseniz daha büyür ve bir anda motor içerisindeki suyun tamamen boşalmasına neden olacaktır. Bu da aracının motorunun anında hararet yapmasına neden olur? 2- Radyatörün Tıkalı veya Çatlak Olması Radyatör motorun soğutulmasında en önemli rolü oynayan parçadır. Sürücüler yaz aylarında radyatöre bildiğimiz şebeke suyu koyarlar. Çeşme suyunda bulunan kireç radyatör içerisinde tıkanmaya yol açabilir. Ayrıca zamanla radyatör borularının paslanmasına neden olur. Tüm bunların hepsi radyatörün tıkanmasına neden olabilir. Diğer bir husus ise radyatörde bir sebepten dolayı çatlak olmasıdır. Su dışarı akar ve hararet yapmasına neden olabilir. 3- Fan Motoru Arızaları ve Fanın Yetersiz Kalması Aracınızın radyatöründe oluşan sıcaklığı oradan uzaklaştırmakla görevli olan radyatör fanı, elektrikli bir motora bağlıdır. Eğer motor bozulur veya motora gelen kablolarda bir kopma, kısa devre veya açıklık olursa çalışmayabilir. Fan devreye girmezse aracınızın motoru hararet yapar. Fan ile ilgili bir diğer sebep ise fan pervanelerinin yetersiz kalmasıdır. Bazı sürücüler uydurma pervane takıyor. Örneğin aracınızın orjinalinde 5 kanat fan varsa siz 3 kanat takarsanız yetersiz kalır. Bu durum aracınızın hararet yapmasına neden olur. 4- Fan Müşürünün Arıza Yapması Fan müşürü, aracınızın fan motorunu devreye sokmak için radyatör içerisindeki su sıcaklığını ölçen bir çeşit termostattır. Ancak arıza yaptığı zaman suyun sıcaklığını ölçemediğinden fan devreye giremeyebilir. Sonuç olarak aracınız hararet yapacaktır. 5- Termostat Arızası Aracınızda termostat adı verilen bir parça bulunmaktadır. Motor içerisinde bulunan su ortalama 90 dereceye ulaştığında bu termostat açılır ve sıcak suyun soğutulmak üzere radyatöre gönderilmesini sağlar. Termostat motorun normal çalışma sıcaklığında çalışması için en önemli parçadır. Özellikle kapalı konumda kalırsa motor içerisinde ısınan su, radyatöre gönderilemez. Bir noktadan sonra aracınız hararet yapar. 6- Devirdaim Pompası Arızası Devirdaim pompası motor ve radyatör arasındaki suyun sirkülasyon yapmasını sağlar. Suyu sürekli olarak hareket ettiren bir parçadır. Gücünü triger kayışından alır ve motor çalıştığı sürece sürekli çalışır. İçerisinde bir küçük su türbini ve bilye vardır. Devirdaim pompasının bilyası dağıldığı zaman suyu basamaz. Sonuç olarak aracınız anında hararet yapacaktır. 7- Motor Yağı Seviyesinin Azalması Aracınızın motorunda bulunan yağın görevini herkes parçaları yağmak olduğunu zanneder. Ancak bir diğer önemli görevi ise yağlarken ısınan parçaların soğutulmasını da sağlamaktır. Eğer motor yağ seviyesi düşük olursa sürekli hareket eden parçalar yağlanamaz sürtünme nedeniyle oluşan sıcaklık motorun hararet yapmasına neden olur. 8- Kalorifer Peteği veya Hortumlarının Sızdırması Aracınızın kalorifer peteği aracınızın içini ısıtmak için sıcaklığı motor suyundan alır. Eğer petekte veya gelen hortumlarda bir çatlak nedeniyle sızıntı olursa aracınızın radyatör suyu eksilecektir. Sonuç olarak motorun hararet yapmasına neden olacaktır. 9- Üst Kapak Silindir Kapak Contasının Yanık Olması Motor silindir kapağı ile motor bloğu arasında sızdırmazlık sağlayan bir conta vardır. Üst kapak contasının görevi motor soğutma suyunun yanma odasına girmesini engellemektir. Ayrıca motor yağının su ile karışmasını da engeller. Eğer bu conta yanarsa ve sızıntıya neden olursa su yanma odasına girer. Radyatör bu kadar ısınan suyu soğutmakta yetersiz kalır ve hararet yapar. 10- Silindir Kapağında Çatlak Olması Silindir kapağının içinde su kanalları vardır. Eğer darbe veya başka sebeplerde kapak çatlarsa aracınızda hararet yapma görülecektir. 11- Motor Bloğunda Çatlak Tıpkı kapak gibi motor bloğunda da küçük su kanalları vardır. Yine blokta çatlak varsa su yanma odasına girebilir. Ayrıca kartere su dolar. Sonuç olarak aracınızın hararet yapmasına neden olur. 12- Hareret Müşürünün Bozulması Motor içerisindeki suyun sıcaklığını ölçüp, gösterge panelindeki hararet ibresini oynatan sensöre, hararet müşürü adı verilir. Bu müşür arıza yaptığı zaman aracınızda hararet olmasa bile siz ibrenin yükseleceğinden hararet yapıyormuş gibi zannedebilirsiniz. 13- Arabanın Yüksek veya Düşük Devirde Kullanılması Aracınızı sürekli olarak ile devir arasında kullanmanız gerekmektedir. Motoru bağırtarak kullanmanın hararet yaptığını herkes bilir. Ancak olması gerekenden daha düşük devirde kullanmakta aracınızın hararet yapmasına neden olur. 14- Sıcak Havada Uzun Süreli Yokuş Çıkmak Bugün en hafif otomobilin ağırlığı bile 1 ton civarında gelmektedir. Aracınızla yüklü iken uzun süre yokuş çıkarsanız motor aşırı zorlanır. Sonrasında hararet yapması kaçınılmaz olacaktır. Motor Hararet Yaparsa Ne Olur? Arabanızın hararet yaptığını fark ederseniz aracınızı hemen güvenli bir yere çekip motorun soğumasını bekleyin ve bir daha çalıştırmayın. Aracınız hararet yaptığında önce conta yakacaktır. Bu şekilde kullanmaya devam ederseniz motor parçaları aşırı ısınacak ve motor yağı özelliğini kaybedecektir. Sonrasında aracınızın motor ölecektir. Bunun çok daha kötüsü oluşan sıcaklık nedeniyle aracınızın motor bölmesinde yangın bile çıkabilir. Kaynak otobilgisi Oluşturulma Tarihi Ağustos 21, 2021 1150Araba en önemli ulaşım araçlarımızdan biridir. Günümüzde çoğu kişinin artık kendisine ait otomobili bulunmaktadır. Fakat arabada, bazı durumlarda meydana gelen sorunlar ise konforlu otomobil kullanımını engellemektedir. Arabanın hararet yapması da bu sorunlardan sadece bir tanesidir. Araba neden hararet yapar, rampada, yokuşta ve rölantide arabanın hararet yapmasının nedenleri nelerdir detayları ile derledik. Arabası olan her vatandaş belirli bir dönemde mutlaka arabanın hararet yapmasına şahit olmuştur. Oldukça rahatsız edici olan bu durum hem arabayı hem de sürüşü olumsuz etkilemektedir. Arabanın hararet yapması rampa gibi bazı alanlarda daha fazla olabilmektedir. Araba Neden Hararet Yapar? Arabanın hararet yapmasının başlıca nedenleri bulunmaktadır. İşte arabada hararet nedenleri şöyle sıralanmaktadır Soğutma sıvısının azalması arabada hararete neden olmaktadır. Soğutma suyu sıcaklığının belirlenmesi, motor kontrol ünitesinin bildirilmesi hararet olayının sorumluluğudur. Öncelikle yanlış ölçüm yapılması radyatör fanının devreye girmesini engellemektedir. Radyatör fanının devreye girememesi hararetin de artmasını sağlamaktadır. Rampada Arabanın Hararet Yapmasının Nedenleri Nelerdir? Böyle bir durumda hararet yapan aslında aracın motorudur. Bilindiği gibi rampa bir yolun yokuş olan bölümüdür. Arabalar için bazen bu yokuşları çıkmak zor olabilmektedir. Bilindiği gibi hararet kelime anlamından da anlayacağımız gibi bir şeyin fazla ısınmasından doğan etkidir. Bu durumda araçların soğutma sistemi parçaları önem kazanmaktadır. Hararet müşürü, radyatör, termostat, soğutma pompası ve soğutma sıvısı hararet için araçta var olan önemli parçalardır ve önemli görevleri bulunmaktadır. İşte bu soğutma ekipmanlarında sorunlar yaşanması ve sürücünün bazı hataları rampada aracın hararet yapmasına neden olmaktadır. Yokuşta Arabanın Hararet Yapmasının Nedenleri Nelerdir? Öncelikle arabanın yokuşta nasıl zor gidebileceğinin algılanması gerekmektedir. Yükselerek giden yol yokuş olarak tanımlanmaktadır. Arabalar bazı durumlarda yokuşta hararet yapabilmektedir. Harareti önleyen parçalarda sorun olması yokuşta arabanın hararet yapmasına neden olacaktır. Bu neden en yaygın görülen hararet sebebidir. Hararet müşürü denilen parça bozuksa yanlış ölçüm yapabilmektedir. Bu yanlış ölçüm de radyatör fanının devreye girmesini engellemektedir. Böylece yokuşta arabada hararet artmaktadır. Soğutma suyu yetersiz ve soğutma fanı da çalışmıyorsa araba yokuşta hararet yapar. Rölantide Arabanın Hararet Yapmasının Nedenleri Nelerdir? Burada öncelikle rölanti kavramının ne olduğunu iyi bilmek gerekmektedir. Rölanti aracın çalışabileceği minimum yani en az devir sayısına denmektedir. Düşünelim ki rölanti devir sayısı dengesizdir. Bu durumda motor kendini durduracaktır. Tam tersi durumda ise yani rölanti devrinin ayarı yüksek ise motor fazla yakıt yakacaktır. İdeal rölanti devri ise minimum yakıtla tüketilen devir ve kullanıcının ne kadar sarsıntısız kullanacağı devirlerle belirlenmektedir. Rölantide araba hararet yapabilmektedir. Çünkü soğumayı sağlayan araçlar doğru çalışmadığında motorun fazla ısınmasına neden olacak ve araba kendini rölantide hararet ile gösterecektir. Radyatördeki suyun azalması, peteklerin tıkanması, uygun vites ve hızda gidilmemesi, fan arızası, radyatör tıkanıklığı, soğutma fanı bozukluğu, motor yağının azalması, su soğutma kısmında meydana gelen tıkanıklık arabanın rölantide hararet yapmasına neden olacaktır. Böyle bir durumda ise müdahale söz konusu olabilmektedir. Yapılacak en önemli şey trafiği tehlikeye sokmamak adına aracı durdurmak ve motorun soğumasını beklemektir. Motorun soğuduğundan emin olduktan sonra temiz su eklemeniz doğru olacaktır. Eklenen sudan kasıt edilen ise içme suyudur. Sonrasında da yapılacak eklenen suyun araç içerisinde devir daim etmesini beklemektir. Aracın böyle bir durumda hararet seviyesi çok yüksek ise contanın yandığını görebilirsiniz. Böyle bir durumda kesinlikle müdahale etmeden aracınızı tamirciye çektirmeniz tehlikeyi engellemek adına doğru olacaktır. Burada tehlikeden kasıt edilen de araçta oluşan hararetten dolayı patlama olabileceği riskidir.

şahin araba neden hararet yapar